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JS系列减速机齿轮(正齿轮/斜齿轮/伞齿轮)

济宁卓力优质供应减速机齿轮:减速机伞齿轮,斜齿轮,减速机正齿轮/直齿轮。伞齿轮,适用于刮板输送机JS系列减速机,位于减速机的二轴上,与轴圆弧伞齿轮相连接。

刮板输送机JS减速机由一对圆弧伞齿轮,一对斜齿轮,一对直齿轮组成三级减速,总减速比为1:22.92。第一轴采用单列角接触轴承和双列向心球轴承、其余各轴采用双列向心球轴承。各轴轴承见轴承一览表。第一轴上的锁紧螺母用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.06—0.15毫米,第二、三、四轴的轴承轴向游隙量用调整垫保证,其中二轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米,三轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米,四轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米。组装时,螺旋伞齿轮的轴向位置要进行适当调整,以保证啮合侧隙和接触斑点。轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整,大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置,调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米,接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。  
减速器的第一对圆弧伞齿轮,齿形为格里森齿制。  减速器内注入SY1172-77S150号工业齿轮油,注入量为浸入大圆弧伞齿轮的1/3,以保证润滑。

JS系列减速机齿轮(正齿轮/斜齿轮/伞齿轮)
伞齿轮,适用于刮板输送机JS系列减速机,位于减速机的二轴上,与轴圆弧伞齿轮相连接。
正齿轮,也叫直齿轮,适用于煤矿刮板输送机的减速机四轴,该减速机是JS系列减速机。
斜齿轮,适用于刮板输送机JS系列减速机的三轴上,与二轴轴斜齿轮相连接。
斜齿轮(helical gear)不完全是螺旋齿轮,应该说,螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式,由它们在空间传递力的方向不同来区分。 普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化,模块组合体系先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。
卓力自主加工过斜齿轮优缺点:
1:因为啮合面由小——大——小,啮合平稳,冲击小,噪音小;
2:大承载能力,提高寿命和平稳性;
螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的。
用途:传递空间两相错轴之间的运动。特点:
1:螺旋向可改变中心距,传动比
2:转向可由螺旋转变化改变
3:磨损快
4:点接触
5:轴向力小

 

Js减速机伞齿轮



减速机齿轮
减速机正齿轮


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