刮板运输机

用于回采工作面的运输设备必须满足如下要求：沿工作面任意地点都可装载：装载的运送是连续的；高度宽度尽可能的小，便于装载，运输能力不受装载的宽度和温度的影响；结构简单而且坚固，便于维护、检修，便于拆装和伸缩；移置方便方便。刮板运输机比较容易满足上述要求，因此被广泛应用。

一、 刮板运输机的类型及其发展：
我国矿山地质条件复杂，为适应各种不同的条件，需要多种运输机，据不完全统计有：
SGD-11型、SGD-20型、SGS-30型、SGB-11型、SGB-13型、SGWD-22型、SGW-44型、SGW-40T型、SGW-80T型、SGD-20B型、SGW-150型、SGWD-150型、SGW-250型。

产品型号	输送量 （t/h）	设计长度（m）	电机功率 （kw）	链速 （m/s）	链条规格 （mm）	中部槽规格 （长×宽×高）
SGB630/180	400	150	2×90	1.07	φ22×86-C	1500×630×222
SGZ630/180	400	150	2×90	1.07	φ22×86-C	1500×630×222
SGD630/220	450	150	2×110	1.07	φ26×92-C	1500×630×222
SGB630/220	450	150	2×110	1.07	φ22×86-C	1500×630×222
SGZ630/220	450	150	2×110	1.07	φ22×86-C	1500×630×222
SGZ630/220（铸）	450	150	2×110	1.07	φ22×86-C	1500×630×208
SGZ630/132（铸）	500	75	132	0.93	φ22×86-C	1500×590×252
SGZ630/160（铸）	600	75	160	1.1	φ26×92-C	1500×590×252
SGZ630/264	500	150	2×132	1.07	φ26×92-C	1500×630×222
SGZ630/264（铸）	500	150	2×132	0.93	φ22×86-C	1500×590×252
SGZ630/264（铸）	500	150	2×132	1.1	φ26×92-C	1500×590×264
SGZ630/320（铸）	600	150	2×160	1.1	φ26×92-C	1500×590×264
SGZ630/200（铸）	700	75	200	1.1	φ26×92-C	1500×590×264
SGZ630/400（铸）	700	150	2×200	1.1	φ26×92-C	1500×590×264
SGZ730/90	400	75	90	1	φ26×92-C	1500×730×222
SGZ730/180	400	150	2×90	1.07	φ26×92-C	1500×730×222
SGZ730/110	450	75	110	1	φ26×92-C	1500×730×222
SGZ730/220	450	150	2×90	1.07	φ26×92-C	1500×730×222
SGZ730/132	500	75	132	1.12	φ26×92-C	1500×730×222
SGZ730/264	500	150	2×132	1.12	φ26×92-C	1500×730×222
SGB764/132	600	75	132	1.12	φ22×86-C	1500×764×222
SGB764/264	600	150	2×132	1.12	φ22×86-C	1500×764×222
SGZ764/264	600	150	2×132	1.12	φ26×92-C	1500×764×222
SGZ730/160（铸）	700	75	160	1.1	φ26×92-C	1500×680×300
SGZ730/320（铸）	700	315	1.02	φ30×108-C	1500×680×300
SGZ764/315（铸）	1000	80	315	1.02	φ30×108-C	1500×724×300
SGZ730/500（铸）	900	200	2×250	1.02	φ30×108-C	1500×680×300
SGZ764/500（铸）	900	200	2×250	1.02	φ30×108-C	1500×724×300
SGZ730/630（铸）	900	200	2×315	1.02	φ30×108-C	1500×680×300
SGZ764/630（铸）	1000	200	2×315	1.02	φ30×108-C	1500×724×300
SGZ800/250（铸）	1000	80	250	1.02	φ30×108-C	1500×800×300
SGZ800/500（铸）	1000	200	2×250	1.02	φ30×108-C	1500×800×300
SGZ800/315（铸）	1200	80	315	1.02	φ30×108-C	1500×800×300
SGZ800/630（铸）	1200	200	2×315	1.02	φ30×108-C	1500×800×300
SGZ800/375（铸）	1500	100	375	1.1	φ34×126-C	1503×800×310
SGZ800/750（铸）	1500	200	2×375	1.1	φ34×126-C	1503×800×310
SGZ800/400（铸）	1500	100	400	1.1	φ34×126-C	1503×800×310
SGZ800/800（铸）	1500	200	2×400	1.1	φ34×126-C	1503×800×310
SGZ830/250（铸）	1000	75	250	1.02	φ30×108-C	1500×780×300
SGZ830/500（铸）	1000	200	2×250	1.02	φ30×108-C	1500×780×300
SGZ830/315（铸）	1200	75	315	1.02	φ30×108-C	1500×780×300
SGZ830/630（铸）	1200	200	2×315	1.02	φ30×108-C	1500×780×300
SGZ830/375（铸）	1500	100	375	1.1	φ34×126-C	1503×780×331
SGZ830/750（铸）	1500	200	2×375	1.1	φ34×126-C	1503×780×331
SGZ830/400（铸）	1500	100	400	1.1	φ34×126-C	1503×780×331
SGZ830/800（铸）	1500	200	2×400	1.1	φ34×126-C	1503×780×331
SGZ880/375（铸）	1500	100	375	1.1	φ34×126-C	1503×800×331
SGZ880/750（铸）	1500	200	2×375	1.1	φ34×126-C	1503×800×331
SGZ880/400（铸）	1500	80	400	1.1	φ34×126-C	1503×800×331
SGZ880/800（铸）	1500	200	2×400	1.1	φ34×126-C	1503×800×331

刮板运输机的型号意义：
S——输送机；G——刮板；D——单链；W——弯曲；S（后边字母）——双链；横线后面的数字——表示电机功率。

刮板运输机的发展大致经历三个阶段：
第一阶段的刮板运输机为拆卸式刮板运输机，即SGD-11型、SGD-20型和V型电溜子，刮板链为单链，运输能力小，在工作面只能直线铺设，随工作面的推进，须人工拆卸、搬移。
第二阶段的刮板运输机为可弯曲刮板运输机，即SGW-44型、SGW-80T型等运输机，它可与采煤机、金属支柱配合使用，实现机械化采煤。这种可弯曲刮板运输机不仅能适应底板的凸凹弯曲，可随工作面的推进而实现蛇行自移，不许人工拆移，而且还将作为采煤机械的的导轨，使采煤机紧帖煤壁采煤，缩短了空顶距，有利于顶板管理。运输能力较大，采用多机传动，刮板链为双链采用圆环链，它具有强牵引力的特点。
第三阶段是刮板运输机要与综合机械化相适应，它属于高效铠装可弯曲刮板运输机，朝着短机头、大功率、高强度溜槽、单链、高链速方向发展。

二、刮板运输机的主要组成部分：
刮板运输机主要由：机头、机身、机尾和辅助设备组成。以SGW-44型为例：
机头部：是刮板运输机的传动装置，由机头架、电动机、液力联轴器、减速器、机头主轴和导链轮组成。机头部的主要作用是用电动机的转动，经联轴节、减速器、机头主轴和导链轮，带动刮板链在溜槽内运行，从而将煤输送出来。
机身部：是电溜子的输送部分，是由溜槽和刮板链组成。
机尾部：由机尾架、机尾轴组成。
 
三、主要部件及工作原理：
1、减速器：它是三级圆锥圆柱齿轮减速器。采用圆弧齿轮是因为它具有传动平稳、承载能力大、噪音小、传动比较大的优点，它适应于高速重载传动。
2、机头主轴：是刮板链的传动主轴，是运输传动的主要部件，机头主轴是对称构造，机头轴外露的部分应该用保护罩保护。机头轴由两个链轮、链轮滚筒、两个机头轴、滚动轴承轴承座、轴承盖等组成。
3、液力联轴器：
安全型液力联轴器主要由泵轮、透平轮、辅助室外壳和弹性联轴器等组成，泵轮和透平轮是液力联轴器的主要工作零件。在液力联轴器的外壳上有定量注液孔和易熔合金保护塞，定量注液塞是保证向液力联轴器注入额定工作液体，易熔合金保护塞是液力联轴器的过热保护装置。当液力联轴器因长期过负荷，引起透平轮和泵轮之间的滑差，使工作液体温度升到一定程度时，易熔合金融化将工作液体甩出，使泵轮空转，从而防止电动机烧毁，并使其它传动件不置损坏。易熔合金融化温度一般为850C。
液力联轴器的维护和使用：
⑴在向液力联轴器注入工作液时，注入量应符合厂家规定的要求。
⑵对多机传动的设备，应保证各液力联轴器的充油量一致，以使各台电动机负荷均匀分配。
⑶应保证与液力联轴器匹配的电动机供电电压为额定值。
⑷各连接螺栓应紧固，各密封处不得有渗漏现象。
⑸液力联轴器的运转应平稳，不得有明显的机械震动。
⑹应尽量避免液力联轴器超负荷正反向频繁启动，防止工作液体温度过高，使密封圈过早老化。
⑺应使液力联轴器有良好的通风条件。
4、溜槽：
溜槽分为中部槽、调整溜槽和过渡溜槽，溜槽是整个刮板运输机的机身，有一定的强度，有较高的耐磨性。中部槽又叫标准槽，其规格为1500*620*180，每节溜槽可偏转30。
5、刮板链：
刮板牵引链的链条是用18*64的圆环焊接而成，为了适应调整牵引链长度的需要，还备有3、5、7、9、11环等不同长度的调节链。
 
 四、刮板运输机的安装：
1、铺设刮板运输机的基本要求：
⑴输送机的型式和运输能力，必须和工作面的条件相适应，在同一工作面使用几个输送机时，各台能力应大致相等。
⑵安装输送机的巷道要合乎要求，在机头旁至少要留0.7米人行道。
⑶两台输送机成直线塔接时，后台输送机机头要高于前台输送机机尾0.3米，前后交错0.5米。
2、输送机安装的具体要求：
⑴机头部：输送机运转时是否平稳，机头架的铺设最为重要，底梁要稳固、垫实，不能晃动。
机头主轴装在机头架上不挂链前要转动灵活，用联轴节联接的部分，两轴应同心，不得偏斜。安好机头铺好溜槽接好刮板链后，应把机头用支柱固定防止输送机工作时震动或移动。
⑵溜槽：铺溜槽时注意溜槽连接处不要凸起，防止运动时刮卡链子。溜槽铺设接口要平，不许翘起，搭接要牢固，垫实垫稳，插好连接销。
⑶刮板链：铺设刮板链要注意刮板方向，圆环上的焊口必须向上，不许有扭转现象。紧链后，机头导链轮下的刮板链虽有些松弛，但无堆积现象，这表明刮板链松紧适当。
⑷机尾：机尾轴装于机尾框架上应无刮卡现象，转动要正常，安装前要适当加润滑油。
⑸电器设备:电缆要吊挂好，防爆启动器和电动机应设在干燥的地方。
3、安装后的试运转：在输送机投入生产以前，为了安全和不影响生产，必须对部件严格检查，具体要求如下：
⑴检查紧固件是否有松动，各润滑系统油量是否充足。
⑵仔细检查所有溜槽搭接是否正确。。
⑶检查联轴节水量和减速器油量是否合适。
⑷开动电动机检查链子是否有扭绕不正的现象，刮板链连接是否牢固。
⑸检查信号系统是否符合要求。
⑹进行空载实验，紧链。
 
五、刮板运输机的运转与维护：
1、运输机运转的注意事项及要求
⑴初运转时，应注意刮板链的松紧程度，发现链子松应进行及时紧链。
⑵保证溜子平直，不平直及时调整。
⑶输送机的弯曲要适宜，不能有急弯。
⑷输送机只能在垂直方向上有3-50的变化，弯度过大必须调整。
⑸保证输送机刮板齐全，链子松紧适度。
⑹在进行爆破时，必须把输送机的传动部分、电缆、开关等保护好。
⑺特别注意联轴节的震动情况，为了保证良好的散热条件，应经常清理电动机和减速器上的浮煤和杂物。
2、操作运输机的注意事项：
⑴启动前要发出信号，先断续启动，隔几秒在正式启动。
⑵防止强制启动，启动不了，一定要查明原因进行处理。
⑶在启动过程中，一定要按由外向里、由下到上的顺序依次启动。
⑷输送机停止运转时，不要向输送机里装煤，防止带负荷启动。
⑸停止出煤时，应将输送机里的煤拉净。
⑹无煤时禁止输送机长时间空载运行。
⑺输送机运转时应做到“四勤”，勤检查、勤修理、勤注油、勤清理。
3、刮板运输机的维护：
对输送机必须进行有计划、有目的和定期的维护检修。
日检：
⑴检查减速器声音是否正常，以及震动、油位情况。
⑵检查减速器是否漏油，联轴节是否漏水。
⑶检查输送机链子是否松紧适度，刮板、螺丝是否齐全。
⑷检查溜槽的磨损、变形和连接情况。
⑸检查挡煤板有无变形、损坏。
周检：
⑴查看机头架、机尾架的情况，注意有无损坏。
⑵检查减速器的连接螺栓，联轴节的连接螺栓的紧固情况。
⑶检查链轮的啮合情况。
⑷测量电动机的绝缘，检查开关触头及防爆面情况。
⑸检查压链器的磨损情况，保证其可靠工作。
⑹检查联轴节对轮胶套的磨损情况。
 
六、刮板运输机的故障及处理方法

序号	故障	原因	处理方法
1	电动机启动不起来	1、负荷过大	减轻负荷
		2、电器线路损坏	检查线路，更换损坏零件
2	电动机声音不正常	1、单相运转	检查单相运转原因
		2、接线头不牢	检查接线
3	电动机发热	1、超负荷时间太长	减轻负荷，缩短超负荷时间
		2、通风散热情况不好	清除电机周围的浮煤和杂物
4	联轴节打滑	1、联轴节内水量不足	按要求加水
		2、溜子内堆煤过多	挑溜子
		3、刮板链被卡住	处理卡住的刮板
5	联轴节漏水	1、注水孔或热保护塞松动	拧紧螺栓
		2、密封圈损坏	换密封圈
6	减速器声音	1、齿轮啮合不好	调整齿轮啮合情况
		2、轴承或齿轮过度磨损	更换损坏或磨损的轴承或齿轮
		3、减速器内的油有金属杂物	清除油内的金属杂物
		4、轴承间隙过大	调整轴承间隙
7	减速器油温过高	1、润滑油不合格或不干净	更换润滑油
		2、润滑油过多	放掉过多润滑油
		3、冷却不良，散热不好	清除减速器周围的杂物
8	减速器漏油	1、密封圈损坏	更换密封圈
		2、箱体结合面不沿，各轴承盖螺丝拧的不紧	紧固好各种螺栓
9	盲轴温度过高	1、轴承损坏	更换轴承
		2、润滑油不足	加足润滑油
10	刮板链在链轮处跳牙	1、链子安装不正确，有拧麻花现象	重新接链子
		2、链轮磨损严重	更换链轮
		3、刮板链过松	重新紧链
11	链子卡在链轮上	分链器松动损坏或掉了	紧固分链器或换新分链器
12	刮板链掉道	1、刮板链过松	重新紧链
		2、刮板弯曲严重	换新的刮板
		3、两条链松紧不一致	更换老链
		4、输送机过度弯曲	调整输送机
		5、中部槽磨损严重	更换中部槽
13	刮板链周期震响	刮板链运行有刮卡	处理刮卡部位

 

刮板机运输机资料下载.doc