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增加刮板机框架的安全技术措施

作者:admin 时间:2019-11-14 16:30

11304综采工作面刮板机机尾与风巷上帮间距达3.3m宽,为了采煤机能够有效地割透机尾三角煤及装煤,决定在11304综采工作面刮板机机尾第五节偏转槽与第六节中间槽之间增加一节刮板机框架。为了保证能够安全、顺利的施工,特制定本安全技术措施,施工中必须严格执行。

  一、施工前的准备工作
  1、施工前由综采一队将11304风巷内轨道、无极绳连续牵引车及尾轮处地锚、钢丝绳、运输信号等进行全面检查,不合格处必须及时处理或更换,保证其符合完好标准。
  2、运输队派专人对+1070m车场运输轨道及电机车进行全面检查,对不合格处进行修复或处理,确保框架车、电机车安全运行。
  3、所使用的专用工器具必须提前检查,不合格的工器具严禁使用。使用的专用工器具:卡具,5T导链、10T滑轮、M30mm花栏螺栓、φ18.5mm钢丝绳扣等。
  4、施工过程中,必须执行“手指口述”操作法、“停送电管理”制度、“敲帮问顶”制度。

  二、施工方法
  (一)、装卸车及运输方法
  1、刮板机框架在地面用20T平板车进行装车,装车前必须对框架完好情况进行检查,不完好不得装车。
  2、刮板机框架装车后,要保证入井时,框架的电缆槽靠右边(从副井口往下看),从而保证框架运输到安装位置时的方向正确。
  3、框架车的入井运输路线:副斜井→+1070m车场→11304风巷绕道→11304风巷→11304综采工作面上口。
  4、框架车从副斜井下放至+1070m车场后,再由运输队安排电机车司机用电机车将框架车运到11304风巷无极绳连续牵引车前。
  5、当框架运到11304风巷牵引车前,再使用的无极绳连续牵引车对框架进行运输,一直运至无极绳连续牵引车尾轮处。
  6、将框架运输到尾轮卸车地点后,必须将车停稳,用阻车器阻死,然后方可进行卸车。
  7、卸车后,再利用刮板机正转牵引钢丝绳穿过149#支架上的滑轮拉动框架向机尾移动,拉到机尾处。
  (二)、框架的安装方法
  1、首先将刮板机机尾段支架后移,然后将刮板机机尾往老塘侧拉回,再将支架伸缩梁伸出、护帮板打开,接顶、护帮严实。
  2、利用刮板机机尾段与煤壁的间隙作为运输通道。
  3、使用5T倒链、单体支柱,并配合支架顶梁将框架运输至安装位置。
     4、慢速启动刮板机,找到刮板链快速接头,将刮板链掐开前必须先对刮板机进行停电闭锁。掐开刮板链后,再将刮板机机尾第五节框架与第六节框架的连接亚铃销及齿轨拆除。
  5、拆除哑铃销和齿轨后,再将机尾段的支架推移梁与刮板机全部脱开。最后,用两根单体支柱,找好支点将机尾段(含第五节框架)与第六节框架脱开1.8米的间隙。
  6、将新增加的刮板机框架(1.5米)运到安装位置进行安装。
  7、待刮板机框架增加完毕后将支架与刮板机连在一起。
  8、最后将刮板机机尾附近的杂物清除,再对单体支柱按从下向上的顺序进行回撤。

  三、施工的安全技术措施
  (一)、装卸车及运输的安全技术措施
  1、刮板机框架在地面装车时,所有施工人员必须将劳保用品佩戴齐全。
  2、框架装车必须有专人统一指挥,严禁其他人员在框架装车附近作业、逗留或行走。
  3、框架装车前必须对框架完好情况进行检查,不完好不得装车。
  4、框架装上平板车后,分别在平板车两端用φ18.5mm的钢丝绳扣配合M30mm法兰螺栓进行捆绑。捆绑时,用行车吊钢丝绳一头,并利用平板车及框架的重量将框架与平板车捆绑在一起,且不少于二道。框架与平板车的连接必须紧固、可靠。
  5、框架装车时,必须保证框架重心与平板车中心重合。
  6、入井前必须设专人检查框架捆绑情况,不合格严禁入井。
  7、无极绳连续牵引车的声光信号及泄露通讯系统必须齐全,灵敏可靠。
  8、11304风巷运输时,严格执行“行人不行人,行车不行人”的制度。
  9、框架车运输过程中,必须安排专人进行跟车。当在平坡段及下坡段时,跟车人在框架车辆斜后方5米外行人道内观察车的运行情况;当在上坡段时,跟车人在框架车辆斜前方5米外行人道内观察车的运行情况。如有异常,立即与绞车司机联系停车,待处理好后,方可继续运输。
  10、运输至风巷牵引车尾轮处进行卸车,卸车时,先将捆绑的法兰螺栓及绳扣卸掉,然后利用5T倒链将框架提起,略高于平板车,再开动无极绳绞车将平板车从框架下方拉出。
  11、框架卸车后,用一条长200m、直径Φ22mm的钢丝绳,穿过149#支架前梁上的10T滑轮,一头拴在框架上,一头拴在工作面刮板链上,然后通过刮板机正转将框架运至刮板机机尾。
  12.框架在用刮板机配合钢丝绳向下运输过程中,必须将框架运行线路整平,浮煤杂物清净。
  13.框架在用刮板机配合钢丝绳向下运输时,除一名专人观察框架的运行情况外,其他任何作业人员必须站在有支护的安全地点和钢丝绳受力外侧,不得靠近钢丝绳,不得在绳道内来回走动,必须服从施工人员的统一指挥。跟车人员在框架斜前方5m外的位置(靠近煤壁,并利用支护的单体支柱作为掩护),观察框架运行情况,避免框架运行受阻或碰到超前单体支柱。跟车人员若发现异常,立即用对讲机通知刮板机机尾闭锁工将刮板机闭锁,停止运行,待将隐患排除后,方可继续作业。
  14、框架在用刮板机配合钢丝绳向下运输时,必须安排一名闭锁工在机尾最后闭锁按钮处,手持对讲机,随时与跟车人员进行联系。其他人员若发现异常后,亦立即通知闭锁工将刮板机闭锁,停止运行。待问题处理完后,方可继续运行。
  15、框架卸车及运输过程中必须由现场施工负责人统一指挥。
(二)、框架安装的安全技术措施
  1、安装刮板机框架时,人员进入作业现场前必须执行“敲帮问顶”制度,发现煤壁有醒煤时,必须将醒煤清除。及时将支架伸缩梁伸出,接顶严实,护帮板打开,结实煤壁。
  2、在刮板机尾段作业现场10米范围内,若有煤壁片帮现象,护帮板不能完全护帮时,必须加设贴帮带帽点柱进行护顶、护帮,柱头必须用防倒链和支架护帮板捆绑在一起,柱距为0.8米。
  3、支设贴帮带帽点柱过程中,严禁其他人员逗留或穿行。支设时,必须安排3人作业,一人扶持、一人注液、一人监督。发现问题,立即停止作业,进行处理。问题处理完后,方可继续作业。
  4、在脱开刮板机机尾前必须将控制刮板输送机的开关停电并闭锁,且在组合开关上悬挂“有人作业、严禁送电”牌板。严格执行“停送电管理”制度。
  5、掐刮板链时,先将机尾伸缩油缸缩回,使刮板链松弛,然后利用进行掐链。
  6、掐链后,将机尾段第五节框架与第六节框架分开,保证间距达1.8m以上。
  7、施工过程中要将刮板机电缆、水管移开,并加以保护,以防损坏。
  8、分开第五节框架与第六节框架后,再利用单体支柱、倒链等将框架从机尾处向框架安装位置移动。移动过程中,框架附近5米范围内不得有其他人员工作、行走和逗留。
  9、框架移动、就位及安装时所使用绳扣、导链、滑轮等器具必须完好,并有专人检查。操作人员必须站在安全可靠地点。
  10、框架就位后,再进行拉链、穿链和接链。拉链人员、穿链人员和接链人员默契配合,防止挤手、伤腿等事故发生。
  11、框架就位、安装过程中,注意不得有人站在框架对接口处,对接和穿链过程中不得将脚、手放入对接面。
  12、框架安装好后,再利用单体支柱从机尾后对机尾段进行就位。在就位过程中,使用单体支柱时必须将单体支柱的柱头用8#铁丝和被就位物件绑在一起,柱腿支设点必须支设可靠、牢固,防止支柱打滑伤人。
  13、利用单体支柱推移设备时,必须将注液枪手把用8#铁丝绑好,进行远方操作,以防支柱打滑伤人。
  14、框架安装好后,再对刮板链进行紧链。
  15、紧链结束后,再将所有支架推移梁与刮板机进行连接。连接后再将刮板机附近的杂物进行清理,并回撤单体支柱。
  16、回撤单体支柱时,按从下向上的顺序进行回撤。回撤时,必须严格执行“敲帮问顶”制度,必须采取远离操作的方法。回撤过程中,必须保证至少二人作业,一人采用远离操作进行卸压、撤柱,一人时刻观察煤壁、顶板等情况。发现问题时,必须立即停止作业,待问题处理完后,方可继续作业。
  17、所有安装工作结束后,再对刮板机进行试机。试机一切正常后,方可离开工作现场。
  18、框架安装过程中,必须有班工长统一指挥,杜绝违章蛮干。

  四、其它严格执行《11304综采工作面作业规程》的相关规定。

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